Système sous capot moteur

Tuyaux d’alimentation pour commande hydraulique d’embrayage

Les tuyaux d’alimentation de Commande Hydraulique d’Embrayage assurent le remplissage de la ligne haute pression.

• Matières : principalement PP
• Tubes annelés droits ou formés répondant aux contraintes de parcours
• Intégration des connections spécifiques (joints, graisse, bouchons) et des solutions de protection si besoin.

Tuyaux haute pression pour commande hydraulique d’embrayage

Les tuyaux haute pression pour Commande Hydraulique d’Embrayage assurent le transfert de l’impulsion donnée par le maître cylindre vers l’embrayage.

• Matières : PA Techniques
• Tubes lisses droits ou formés répondant aux contraintes de parcours
• Intégration de solutions de protection si besoin

Tuyaux d’évacuation de condensat

Ces tuyaux permettent d’évacuer les éventuels condensats d’eau à l’extérieur des filtres à air.

• Matière : principalement PP, PA6, PA12
• Tubes principalement annelés formés pour s’adapter aux contraintes du parcours.
• Extrémités conçues à façon pour s’ajuster aux l’interfaces filtre à air.
• Intégration de solutions de protection et de fixation si besoin.

Tuyaux d’évacuation d’électrolyte batterie

Ces tuyaux permettent d’évacuer les éventuels rejets d’électrolyte de la batterie vers le sol.

• Matière : PP
• Tubes principalement annelés formés pour s’adapter à aux contraintes du parcours.
• Extrémités conçues à façon pour s’ajuster aux interfaces batterie.
• Intégration de solutions de protection et de fixation si besoin.

Lignes purge canister

Ces lignes permettent de collecter les vapeurs d’essence pour les réorienter vers le collecteur d’admission d’air moteur.

• Matière : notamment PA12/PA9T, Multicouche sur base PVDF ou EVOH…
• Tubes principalement lisses formés pour s’adapter à aux contraintes du parcours.
• Fournis avec la connectique spécifique (Quick Connecteurs), et les solutions de fixation et de protection au besoin.
• Intégration possible de valves de purge et de diagnostic.

Tube de refroidissement et ventilation

Ces tubes permettent de refroidir et ventiler par apport d’air frais différents systèmes dans l’environnement moteur et dans l’habitacle (boîte à gants, batterie)

• Matière : principalement PP
• Tubes principalement annelés formés pour s’adapter à aux contraintes du parcours.
• Design d’extrémité adapté aux interfaces système, via des géométries spécifiques réalisées en extrusion et/ou injection.
• Intégration de solutions de protection et de fixation si besoin.